Empezamos el año moteril con una visita cultural al Castillo de Mediona.

No ha habido mucho éxito en la participación, Carlos y Marta son los que han desafiado a la lluvia y al frío.

Para hoy no indicaban buen tiempo, todo lo contrario, algo de lluvia y mucho, mucho frio. La verdad es que no hizo mucho frio pero la lluvia si que hizo acto de presencia aunque a intermitencia y chispeando que no daba tiempo a mojarse la chaqueta.

Aquí está la ruta, sencilla para ir empezando el año poco a poco y sin madrugar mucho, para evitar las posibles heladas en las carreteras aunque el recorrido no se hizo por tramos muy virados.

Salimos desde el Hotel del Bruc hasta Igualada por la A2, de aquí a La Llacuna pasando por Santa Margarida de Montbui, gran carretera, en verano y seca es para disfrutarla, algo húmeda y sin muchas curvas, solo en la parte final llegando al desvío de La Llacuna,

Cogemos el desvío a La Llacuna para dirigirnos a Sant Joan de Mediona por la BV-2136, más de lo mismo una buena carretera.

En Sant Joan de Mediona, bajamos por la calle del Molí hasta la riera y desde allá siguiendo el camino asfaltado, muy bonito, seguiremos unos dos kilómetros hasta un pequeño desvío, el Castillo al contrario de lo que creemos no lo encontraremos sobre un montículo, así que no será hasta que estemos prácticamente frente a él que no lo veamos.

Sin duda, es uno de los castillos más sorprendentes que hemos visitado, no por su posición, edificación sino por su historia.

Este es el camino desde el desvío hasta el castillo.

Las visitas al conjunto medieval siempre deben ser concertadas llamando al teléfono 93 898 57 01, para fijar día y hora de cualquier día de la semana. El precio de la visita son 4 euros.

La visita completa tiene una duración aproximada de una hora y media acompañados por Ramón, un guía excepcional que reside todo el año y que no solo te explicara la historia del castillo sino sus leyendas y curiosidades de una forma muy amena y que nos hace adentrarnos en la historia del mismo. Nos explicará la zona exterior, la antigua bodega, la iglesia de Santa María de Mediona y la Torre Grossa, así como algunos documentos y planos.

Por cierto se puede contactar con Consuelo, su mujer, para poder desayunar o comer, sin duda, un gran aliciente. Además de tener alojamiento pero ya más encaminado a excursionistas.

Situado sobre el congosto de Mediona, está declarado bien de interés cultural por la Generalitat.

Desde el castillo se puede ver un antiguo camino romano que atravesaba la Catalunya interna hacia Tarragona.

Por el pasaron unos 5.000 soldados franceses para enfrentarse a las tropas españolas e inglesas.

El castillo de Mediona  data del año 1011 aunque documentado en el año 977.

Los Mediona lo gobernaron en la segunda mitad del S.XIII. La Baronía de los Mediona regía el término del castillo hasta Sant Quintí de Mediona. En 1237 Guillem de Mediona fue feudatario por decisión del Vizconde de Cabrera. En el S.XIV el Vizcondado de Cardona lo tuvo en posesión.

Tres torres bien conservadas están en pie.

Los Templarios lo poseyeron algún tiempo y dejaron detalles de su estadía como el cabezal incrustado en la puerta de entrada de las caballerizas y luego fue bodega.

Antiguas caballerizas, arriba sobre el arco fijaros en el bafumet, una especie de señal para los que venían al castillo

La Iglesia fue levantada posteriormente junto al castillo entre los S. XII-XIV y en el S. XVII le fue adosada la capilla neoclásica que contiene la imagen del Sant Crist de Mediona.

Esta y algunas anécdotas más os contará Ramón.

La Virgen y el Santo Cristo. Tremenda la historia del Santo Cristo.

La mano en el ábside del altar.

La capilla neoclásica.

Nos dirigimos a la Torre Grossa, de planta cuadrada y con paredes de más de dos metros de ancho y donde Ramón nos guiará cuidadosamente para subir a lo alto de la torre.

Subiremos por una escalera de caracol, muy estrecha y con la iluminación de una lámpara que lleva Ramón.

Las vistas desde lo alto de la torre son excepcionales, unas vistas del conjunto medieval y el congosto de Mediona.

Finalmente Ramón nos enseña unos grabados y una reconstrucción del castillo para hacerlos la idea de como era.

Hasta aquí la visita, nos despedimos de Ramón y Consol. Una gran matinal cultural,  gracias a Ramón por su forma de contar la historia del castillo, nada aburrida y con muchas risas.

Desde aquí ponemos rumbo a San Quinti de Mediona, Sant Pere de Riudebitlles y Masquefa donde nos pondremos las botas con las grandes, grandes, grandes torradas de L’Antic Celler.

El aperitivo.

La Torrada Normal.

La Torrada especial.

HASTA LA PRÓXIMA

Recóndito valle de la Comarca del Pallars Sobirà, con pequeñas e iluminadas poblaciones de frescos paisajes y fondos que van desde primorosos verdes de las montañas hasta los pajizos cobres y negros de sus casas, cabañas e iglesias. El color cobre es debido a la presencia abundante de mineral de hierro en la piedra y la tierra de la zona y queda nombre al valle.

Es la cuarta vez que visito este valle, sin lugar a dudas espectacular, me había quedado con ganas de hacer alguna pista por esta zona, la pista que hicimos en el 2009 y que nos llevó desde Os de Civís a Farrera me dejo huella.

Por fin, veo el sol, desde Calaf hasta el Coll de Comiols rodando entre la niebla.

Llegamos a Rialp, que fue villa amurallada en época medieval y conserva algunos muros del castillo y bastantes casas porticadas en su calle mayor.

Seguimos por la C-13 y llegamos a Llavorsí, aquí convergen los tres grandes valles de la zona (la Vall d’Aneu, la Vall Ferrera y la Vall de Cardós) y esto convierte a la localidad en punto de partida para variadas rutas de montaña ricas en atractivos.

De Llavorsí, seguimos la L-504, que discurre paralela al río. Estamos en la Vall Ferrera.

Tras unos kilómetros llegamos al cruce que nos indica Tírvia, elevada sobre una pequeña explanada, fue núcleo fortificado en tiempos medievales, y conserva de entonces un pequeño tramo de calle porticada.

A partir de Tírvia, la carretera va ganando altura, llegamos al cruce que nos indica Montesclado. Antes pasamos por la aldea La Glorieta.

Llegamos a Montesclado, que buen recuerdo y que tranquilidad el fin de semana de abril que pasamos Esther y yo.

La Vall Ferrera en Moto 16.04.11

Aquí comienzo una pista que sale de la zona alta del pueblo y que nos llevará al Bosque de Foscabo.

Espectaculares vistas de los Valles.

De regreso y en el mismo Montesclado parte una pequeña pista a la aldea de Mallolís.

La aldea está formada por cuatro casas y aparentemente un alojamiento en construcción.

Desde aquí podemos divisar Coma de Burg y Farrera.

Las pistas están bastante bien, la nieve aún está alta, hay que tener cuidado con algunas zonas sombrías en las que puede haber algo de barro y algunos animalitos.

Regresamos a Montesclado y deshacemos el camino hasta el cruce de Tírvia a Coma de Burg. Desde aquí podemos disfrutar de unas vistas magníficas.

Burg, agazapado en un rincón del valle, elevado sobre una colina con buenas perspectivas sobre los pueblos de Montesclado, Mallolís, La Glorieta y Alendo.

A medio camino entre Burg y Farrera podemos distinguir el santuario de la Mare de Déu de la Serra, románico y en estado ruinoso.

Llegamos a Farrera, el último pueblo del valle es el más interesante.

El centro de la villa está en el portal del Carrer Major que atraviesa la Torre-campanario de la Iglesia de Sant Roc.

De Farrera sale una pista asfaltada que nos lleva a Alendo.

A destacar su iglesia de Santa Eulàlia.

En este punto la pista llega a su fin, se puede enlazar con Mallolís pero caminando.

Regreso a Farrera que además de su precioso caserío, Farrera es interesante por las magníficas vistas panorámicas del valle del Noguera Pallaresa y por los diversos itinerarios de montaña que desde su emplazamiento y por los diversos itinerarios de montaña que desde aquí se pueden realizar. Entre ellos el que os comentaba desde, en este caso, de Farrera a Os de Civis y uno de los más atractivos es el que lleva a la Creu de Bedet, lugar con extraordinarias vistas, y, más allá, a la ermita de Santa Magdalena, situada en un precioso enclave boscoso.

Llego al cruce de pistas que conducen a Os de Civis y a la Creu de Bedet, pero desestimo continuar sino no llegaré al Pla de Boet.

Regresamos a Tírvia, aquí empieza una pista que nos llevará a Araós, una pista bastante sencilla y que atraviesa parte del Bosque de Virós.

Llegados a Araós seguiremos por una pista forestal que me llevará a les Bordes de Virós.

Bordas y ruinas del que se cuenta que fue el antiguo Araós. En este mismo punto esta la Iglesia visigótica de Sant Lliser de Virós que ha sido restaurada.

Desde las bordas empieza la pista que nos llevará hasta el bosque de Virós, preciosa masa forestal, de donde salió buena parte del mineral de hierro que se trabajó en sus fraguas.

Mi intención era llegar al Mirador de El Faro donde parece que se ve una magnifica vista del Parque, pero por precaución no quisimos continuar.

Regresamos a Araós, este pueblo tuvo dos núcleos, uno fortificado y otro sin defensas, pero el primero de ellos desapareció hace tiempo. Aquí repondremos fuerzas para el resto de la tarde. Un pequeño agape en Casa Gabatxo.

A destacar su iglesia de Sant Esteve, con ábside semicircular y el campanario de espadaña del primitivo templo romanico del siglo XII.

Un pequeño paseo por el pueblo para bajar la comida.

El siguiente pueblo es Ainet de Besan.

Casi nadie vive en el pueblo antiguo, el pueblo nuevo está a la derecha de la carretera.

Alins, capital de la Vall Ferrera y situada en la parte más ancha de la Vall y bajo la imponente mola del Monteixo (2.905 m).

La carretera finaliza en Areu, antes de llegar al pueblo vemos en la parte derecha y al otro lado del río la iglesia de Santa Maria de la Torre, edificio del siglo XII con interesante portada de arcos de medio punto en degradación.

Areu con sus casas solariegas en perfecto estado y su impresionante entorno natural presidido por la Pica d’Estats hacen de Areu un lugar privilegiado.

Después de Areu, viene la Força de Areu, aquí se acaba la carretera y empieza la pista.

La pista está en buenas condiciones, sigo varios kilómetros hasta que el valle gira, estoy a la altura de las bordas de Ruada, decido regresar ya que no quiero que me pille el anochecer.

Una vez cogido el asfalto pongo la directa hasta que cerca de Ponts me encuentro con mi amiga de esta mañana, la niebla.

Un gran día trail.

El video-montaje.

http://www.rutafilia.net/posada/item/una-pareja-dos-motos-y-mil-destinos.html

ENTREVISTA A DOS RUTEROS EN POTENCIA.

En la segunda vuelta de la carrera, Marco perdió el control de la moto después de una bonita lucha con Hector Barbera y se fue al suelo. Justo después, fue arrollado por Colin Edwards y Valentino Rossi, perdiendo el casco y quedando tendido sobre el asfalto.

Grazie Sic. Grazie per averci dato il tuo mazzo e avere un buon tempo in gara.

In Memoriam

Mas Foraster

El Celler Mas Foraster creado en el año 1988 se encuentra en el Montblanc, a destacar que la familia Foraster cultiva uva desde hace más de 150 años, la finca tiene un total de 29 ha. a una altitud de 390 metros el contraste de temperatura entre el día y la noche favorecen la calidad y personalidad de sus vinos. Entre las variedades de uva destacan: cavernet sauvignon, tempranillo y chardonay.

Destacar la prestigiosa publicación “Stephen Tanzer International Wine Cellar”. Stephen Tanzer es uno de los críticos mas influyentes de los Estados Unidos y dos de los vios de Mas Foraster han sido puntuados con 90 puntos y otro con 89.

Josep Foraster Trepat 2010 – 90 punts
Josep Foraster Selecció 2005 – 90 punts
Josep Foraster Criança 2007 – 89 punts

Hora de quedada: 9.00h

Lugar: Hotel del Bruc, Autovia A2 km. 540 Barcelona-Lleida   http://www.hotel-bruc.com/

Ruta:

Almuerzo: Entre Santa Coloma de Queralt y Sarral

Hora de visita al Celler Mas Foraster: 12.00h

Ruego Confirmación antes del Jueves, día 13 de Octubre del 2011.

Comida en Hostal Sant Jordi, Guimerà: 13.45h – 14.00h

Regreso: Libre

Asistentes:
01. Expresso.
02. Pitufine.
03. Spiderman.
04. Carlos y Marta.
05. Emilio.
06. Pacopil.
07. Javipino&Yami.
08. Jannatx (no comida)
09. Joanna.
10. Malda y Copi (Beto y Nora). (no comida)
11. Marmota & Isamas.
12- Yeyi.
13- Amigo Yeyi.(no comida)

Visita a la Mina de Sal de Cardona (precio 11€ por persona).

La Mina de Sal de Cardona, en Barcelona, fue una de las explotaciones de sales potásicas más importantes de Europa hasta el 1990. Actualmente se puede contemplar una maravilla de la naturaleza, la Montaña de Sal, ofreciendo la posibilidad de conocer los afloramientos salinos de Cardona y el patrimonio natural único en el mundo.

Los interesados, podrán visitar una exposición fotográfica de la explotación de sal en Cardona, los pozos de extracción y maquinaria. Además, con un vehículo especial se bajarán a los visitantes hasta el Valle Salino, para visitar el interior de las galerías. La visita se finalizará equipando a los integrantes de la ruta con un casco y entrando en el interior de la Montaña de Sal, recorriendo unos 500 metros de galerías, y descubriendo estalactitas estalagmitas y las diferentes clases de sal: sódica, potásica y magnésica.

Comida en L’Espunyola, restaurante Can Majoral.

FECHA TOPE PARA RESERVAS: MIÉRCOLES 05-10-2011

Ruta: La Garriga – Tona – Collsuspina – Sant Feliu Sasserra (paradita y café) – Avinyó – Balsareny – Súria – Cardona.

En Cardona visitaremos la Mina de Sal (1 hora) y seguidamente nos dirigiremos al restaurante en L’Espunyola (1/2 hora).

Se hará una parada en San Feliu Sasserra de una media hora para tomar un café.

Kms totales: 137 (2 horas 30 minutos aprox.).Intentaremos llegar a las minas entre 12.00 y 12.30h. Entre 13.30h-14.00h iremos a comer.

Lugar de encuentro: gasolinera GALP en la C-17 Km-32 (la mayoria ya la conocéis).
Hora: 09.00h.

Hala, pongo la lista por si alguien más se anima:

1-Pitufine.
2-Expresso.
3-Gavi
4-Acompañante Gavi.
5-Joanna
6-Acompañante Joanna.
7-Spiderman
8-Martita
9-Carlos
10- Duna (a la salida las minas y si nos dan de comer comeremos)
11- Kiku (a la salida las minas y si nos dan de comer comeremos)
12- Ribes. (no comida)
13- Acompañante Ribes.(no comida)
14-Tomahawk (no comida ni visita a las minas).

La ruta ha sido sencillita, lo importante era estar juntos alrededor de una mesa. El punto de encuentro ha sido en la gasolinera Menroil Km-17 de la C-58.

Aquí nos hemos reunido, Joanna, Vicenç, Dani, Esther y José. Aunque no motorizado hemos tenido la grata asistencia de Xavier y por supuesto de Fran que ha tenido el detalle de venir a saludarnos aunque no haya podido venir al reencuentro. José y Yolanda con la pequeña Itziar han ido directamente al Hostal Grau.

La ruta ha sido la siguiente:

Km-17 – Matadepera – Mura – Monistrol de Calders – Moia – L’Estany.

Aunque había previsión de lluvias el tiempo ha aguantado perfectamente y hemos podido disfrutar de la ruta y los paisajes tan bonitos que siempre nos ofrece el Parc Natural de Sant Llorenç del Munt.

Hostal Grau siempre nos deleita con gran variedad y sabrosos platos, a cual de ellos mejor. Hemos disfrutado de un buen almuerzo.

La hora de la despedida, sin antes comprobar que de aquí unos años tendremos una nueva motera en el grupo.

Que grande y preciosa está Itziar. En todas se ha montado y ha disfrutado de lo lindo.

Regreso a casa. Joanna y Esther se han intercambiado sus monturas.

Joanna no encontraba los intermitentes en la Bmw y Esther no encontraba la llave de contacto de la Gsr, ja, ja, ja.

Esto ha sido ha todo. Gracias a todos por vuestra asistencia y nos vemos pronto.

El evento se repite en Formigal, en el Pirineo Aragonés, habrán muchas actividades, pruebas de productos, exposiciones, exhibiciones de stunts y coloquios.

Esta será nuestra ruta hacia Formigal.

Castillonroy – Benabarre – Graus – Foradada del Toscar – Ainsa – Boltaña –Broto – Biescas –Tramacastilla de Tena.

En Tramacastilla de Tena comeremos en Casa Lavedan con Joanna y sus amigos.

Tras la comida, nos dirigiremos a la BMWRiders.

El Domingo, la intención de ruta de regreso es esta,

Tramacastilla – Col d’Aubisque – Col du Soulor – Col du Tourmalet – Col d’Aspin – Bielsa – Lleida – Cervera – Pallejà.

Nos vemos en la BMWRiders.

El video-montaje de la BMWRIDERS,

Graciaas y V’sssss